我的车不知道为什么水温那么高，我的风扇又转，但是有时水温也冲到红线，再说了，我也刚换个温控开关了但是也没什么作用我在郁闷呢！！请大家回答我为什么啊？？急急急！！《我的车是哈飞民意微型车》

哈飞有这情况。先检查风扇皮带是否松弛，再看看水箱外表是否堵塞，方法：用水冲冼水箱表面，同时启动发动机把水箱表面的尘土吸出。如水温仍高。把水箱盖打开，发动车看水箱的液面是否随着转速的增高而下降。如下降说明水泵正常。用手摸水箱的上部和下部看温度相差大不大。温摸差大说明循环正常，温差小甚至不烫手的话可能是节温器坏。完成这些检查仍不能解决。就要到修理厂检查了。

把车停下来吧，不能再开了！
1 冷却系统可能堵塞。如散热器入、出水管堵，散热片堵
2 冷却系统所属的机件损坏。如温控开关损坏、节温器损坏
3 冷却水箱漏，水少了或机油少。
4 皮带松，打滑，
此外，废气排放不正常也会造成水温过高。

对学长说的对，节温气开关不好使了吧！

冷却水如果在正常范围内，且风扇正常，基本可以判断为节温器损坏导致开关失灵，换个节温器可以解决的

你的车是什么牌子的，看一下水温传感器是不是不准了或是线路有接地的地方。在水温表指示温度高时用手感觉一下发动机的温度并拔下水温传感器的插头如果不高就应该是传感器的问题，如果还高就是线路的问题。

解决水温过高故障的5种方法

　　检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

　　热车时，水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。

　　热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。若回水不畅或堵塞会造成水温过高，捷达车此故障较多，建议车主在维修中不要盲目拆件和换件。

　　及时更换防冻液。由于防冻液添加和更换不规范，造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意，发动机冷却系统内加水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%，都会造成水温过高。

　　适量加注空调制冷剂。空调系统中高压端压力过高，制冷剂或制冷润滑油加注过多，内部自调试空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高，空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高。另外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

节温器有问题么？ 查了没有？什么车型阿，这很重要的！

更换水温感应塞，在前排两个座位中间下面，检查线路看是不是水温表指示有问题。

把节温器拆掉，在水温不高时打开水箱盖，看水是否循环，如果循环，在试试还高温么。不高，就是节温器的原因。
还高，更换水箱，在不行拆下水泵看是不是内叶轮打滑，是更换水泵！

前置水箱容易高温的，有许多水箱都是看着不堵实际却不能用的！

给你一个最关键的提示,上面朋友都没有说到
就是你的水箱盖子要换了,压力不够,导致水会往外喷,造成开锅!

首先看看这种情况是不是常出现,因为在冷却系统要达到一对平衡,就是发动机散发出来的热量要及时地通过冷却系统,散到大气中去,当水温达到在一定后,水就会经过缸体,水泵,经过水管,到了散热器再回到缸体吸热.对于节温器的坏出现问题的可能性是比较小的,因为只有节温器打开了,风扇才可能转的,所以节温器不会出问题的.
这其中的一个出了问题都不行的,你先看一下,是不是散热器的表面太脏了,通风效果不好,这个非常的重要.还有就是你的车多少公里了,要是时间长,而且经常加的是普通水,不是防冻液,这就要清洗一下水箱了,要是还不行,就看一下水泵.

我想你那一定是换温控器开关的时候忘了排空气了
你排一下空气应该会好的

问题是多放面的！不要再开了到汽修厂看看！

偶像！你才是我的偶像！周星驰算什么？你比他幽默！周润发算什么？你比他有气质！周杰伦算什么？你比他有才华！